ホットウィールHONDA CR-X - kawada0zoのブログ

いつの間にか発売されていた、マテル・ホットウィールズの"1985 HONDA CR-X"を店で見かけた。

商品名はただのCR-Xなのに……。

リアシートを撤去し、そこにエンジンを移設したミドシップ改造車なのだ！　って、テカテカのメッキのせいで写真ではわかりにくいか。

運転席とエンジンルームとの仕切りもちゃんと設けられている。リアスポイラー下やバンパーのメッシュ状のモールドも芸コマだ。

ミドシップ CR-Xは、「よろしくメカドック」に登場したほか、私は未読だが「キング」というマンガでは主役級で活躍しているらしい。

よろしくメカドック 4 (集英社文庫(コミック版))

作者: 次原隆二
出版社/メーカー: 集英社
発売日: 1999/10/15
メディア: 文庫
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MODELER'S 1/43 メカドック CR-X ミッド完成品

出版社/メーカー: インターアライド(INTERALLIED)
発売日: 2012/12/09
メディア: おもちゃ＆ホビー
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KING 2 (ヤングマガジンコミックス)

作者: しんむらけーいちろー
出版社/メーカー: 講談社
発売日: 2004/05/06
メディア: コミック
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現実にも、ジムカーナ用としてミドシップ CR-Xは製作されたそうだ。
http://www.j-tipo.com/magazine/168.html
http://www.backyard.co.jp/snb9.html

ところがこのホットウィール版はそれらのどれとも違うのである。

一目でわかる違いがボンネット。冷却効率向上のためだろう、大きくえぐられている。こうなると改造車でなく、プジョー205量産車に対する205ターボ16のイメージだ（外見は似てるが実質は別物の少数限定生産車）。何か元になった車はあるのか、それともホットウィール独自のデザインなんだろうか？　いずれにしても、ホンダがよくこれにOKを出したもんだと思う。

トミカリミテッドヴィンテージネオ名前長っのHONDAバラードスポーツCR-Xと並べてみた（Siの追加はマイチェン後だと思っていたが、セミリトラのSiもあったのね）。標準的なミニカーのサイズなのはHWのほうだが、きっちり1/64なのはTLVのほう。CR-Xの小ささを改めて感じる。
ホットウィールには珍しく、ヘッドライトがクリアパーツで再現されているのも特徴か。フロントグリルに相当する部分までクリアパーツだが、これもデザインのうち？