【時速３６０キロの新幹線、６月走行試験 ＪＲ東日本】（共同・05.3.9）
ＪＲ東日本は９日、時速３６０キロで運転する新幹線の試験車を６月に完成させ、テスト走行を開始すると発表した。
目玉のひとつはエアブレーキの装備！
地震などで緊急停車する場合に備え、空気抵抗で減速する装置を新幹線で初めて設置。半円形アルミ板（約０・７平方メートル、厚さ１０センチ）計１４基が屋根上に羽のように広がる。急ブレーキをかけた際、３６０キロ走行でも４キロの距離で完全停止させる。
この共同通信発の記事は妙にノリノリでスペックも細かく、「羽のように広がる」はいくらなんでも美化しすぎだろと思いつつ、その姿がいろいろと想像できてニヤニヤしてしまう。最終最後の非常ブレーキだから展示会等でないと展開状態は拝めないのだろうが、そのレアさ加減にも萌える。
それにしてもものは書きようで「３６０キロ走行でも４キロの距離で完全停止させる」というと「すげえぜ！」と思いますが、「停止距離が約５００メートル短くできるという」（朝日）では「それってすごいの？」ですな（当然ながらエアブレーキだけで止まるわけではないので、朝日の書き方のほうが誤解が無い）。
